Arval Beyond
ARVAL : RÉSULTATS SEMESTRIELS 2024
Stratégie
12 Sep 2024
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TRES BONNE CROISSANCE DE L’ACTIVITÉ |
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HAUSSE DE LA MARGE FINANCIERE ET DE LA MARGE DE SERVICE |
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MAÎTRISE DES FRAIS DE GESTION |
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COÛT DU RISQUE TOUJOURS MODÉRÉ |
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BONNE RÉSISTANCE DU RÉSULTAT D’EXPLOITATION |
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RÉSULTAT NET : 688,8 M€ |
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PERFORMANCE SOLIDE |
Le Conseil d’administration d’Arval Service Lease s’est réuni le 10 septembre 2024. La séance était présidée par Alain van Groenendael et le Conseil d’administration a approuvé les résultats du premier semestre 2024 du Groupe Arval.
BONNE RESISTANCE DES RESULTATS : HAUSSE DE LA MARGE FINANCIERE ET DE LA MARGE SUR SERVICES MAIS NORMALISATION PROGRESSIVE DU PRIX DES VEHICULES D’OCCASION
Arval continue sa croissance au 1er semestre 2024 avec une flotte financée qui atteint désormais 1 747 846 véhicules dans le monde soit une croissance de 6,4% par rapport à fin juin 2023.
La flotte financée sur le segment Entreprises compte 1 163 233 véhicules à fin juin 2024 (+6,3 % par rapport à fin juin 2023). Le segment Retail atteint 532 827 véhicules soit une hausse de 9,5 % par rapport à fin juin 2023, attestant de l’intérêt croissant des PME et des particuliers pour la location longue durée (la croissance sur le segment des particuliers s’élevant pour sa part à 16,3%). La flotte Arval Flex (souscription flexible en moyenne durée) s’élève à 51 697 voitures, en baisse de 17.1% par rapport à fin juin 2023, du fait de la meilleure disponibilité des véhicules pour la location longue durée grâce au retour progressif à un niveau normal des délais de livraison.
La flotte d’Arval compte 508 949 véhicules électrifiés (véhicules hybrides et véhicules électriques) au 30 juin 2024, en hausse de 38,9% par rapport à la même période de l’année dernière. Les véhicules 100% électriques progressent pour leur part très fortement : +64,7%, à 206 899 véhicules.
L’accélération de la transition énergétique des flottes est au cœur de la stratégie d’Arval, répondant aux tendances relevées par le dernier baromètre de l’Arval Mobility Observatory.
- Arval renforce son offre de véhicule électrique et a signé en février dernier, un partenariat européen stratégique avec le constructeur automobile BYD (Build Your Dreams). Arval ajoute désormais les modèles BYD à son portefeuille de véhicules disponibles à la location, pour les entreprises comme les particuliers. En plus de ce protocole d’accord à l’échelle européenne, et après avoir annoncé leur partenariat au Brésil, Arval est devenu le partenaire de location longue durée de BYD en marque blanche en Italie, en Espagne et en Allemagne.
- Pour répondre aux besoins croissants en termes d’infrastructure de rechargement de véhicule électrique, Arval au travers de BNP Paribas Mobility a lancé début 2024 Arval Charging Services, couplant la location d’un véhicule électrique à sa borne de recharge, pour les entreprises comme les particuliers.
Arval propose par ailleurs Arval Energy, une initiative stratégique destinée à libérer tout le potentiel du smart charging. Avec ses partenaires, Arval Energy développe et industrialise l’ensemble des composants de recharge intelligente pour véhicules afin de proposer :
- La recharge partout : en plus d’Arval Charging Services, Arval a noué deux nouveaux partenariats majeurs avec Last Mile Solution (fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques et de solutions de gestion intelligente de l’énergie) et FastNed (acteur majeur de la recharge rapide principalement sur autoroute et axes routiers à fort trafic proposant uniquement de l’électricité issue des énergies renouvelables dans plus de 1 700 points de recharge et dans 7 pays européens)
- La recharge intelligente pour permettre d’optimiser le moment où le véhicule électrique se recharge et en diminuer le coût.
- La batterie comme source de stockage d’énergie renouvelable : grâce à la technologie Vehicle-to-Grid (V2G) et Vehicule-to-Home (V2H).
L'approche consulting SMaRT (Sustainable Mobility and Responsibility Targets) d'Arval permet également de choisir le bon équipement (véhicules électriques et stations de recharge) en fonction des besoins du client.
- Pour répondre aux besoins de ses clients, Arval a développé par ailleurs des solutions de mobilité en sus des véhicules de fonction. Arval a ainsi conclu un nouveau partenariat sur la location de vélo en LLD avec la start-up TIM Mobilité afin de proposer une offre tout-en-un répondant aux meilleurs standards de qualité attendus par les clients.
- L’exploitation des données issues des véhicules connectés et la sécurité des conducteurs est également un enjeu majeur dans la gestion de la flotte des clients d’Arval. Dans le cadre de la stratégie Arval Beyond, Arval confirme son ambition de connecter 80 % de sa flotte d’ici 2025.
- Arval renforce également ses partenariats avec des acteurs majeurs du secteur :
- Depuis le 1er février 2024, Mazda France s’est associé à Arval France pour compléter son offre leasing à destination des clients professionnels en leur proposant un nouveau service de Location Longue Durée (LLD) dédié.
- Hyundai Motor France enrichit son programme Hyundai Leasing d’une offre de mobilité flexible à destination des professionnels grâce au savoir-faire d’Arval.
- Enfin Arval continue son engagement en faveur des solutions de mobilité et d’énergie durable :
- Début 2024, le Groupe Arval s’est vu attribuer la médaille d’Or Ecovadis avec une note de 74/100, se positionnant dans le top 5% des entreprises évaluées, pour son engagement sur l'environnement, le travail et les droits humains, l'éthique et l'approvisionnement durable. Arval aux Pays-Bas a en outre été récompensé de la médaille de Platine Ecovadis.
- Arval s’est par ailleurs associé à smartEn (Smart Energy Europe), une association d’entreprises européennes influentes rassemblées autour du sujet de l’énergie propre, pour promouvoir les solutions énergétiques durables.
- De plus, Arval et BNP Paribas Personal Finance soutiennent, via leur investissement dans Shift4Good (le plus grand fonds de capital-risque indépendant dédié à la décarbonisation du secteur des transports) les mobilités de demain.
Au premier semestre 2024, les revenus bruts d’Arval ont augmenté de 26,5 %, à 9 567,5 millions d’euros (7 561,5 millions au premier semestre 2023), en lien avec la croissance de l’activité.
Le résultat opérationnel brut s’élève à 1 445,6 millions d’euros (-6,9 % par rapport au premier semestre 2023), enregistrant l’impact de la normalisation progressive à un niveau élevé du prix des véhicules d’occasion, mais montrant une bonne résistance grâce à la hausse des marges des contrats de location (marge financière) et des marges de service en lien avec la hausse des encours financés (+20,9%).
Le résultat opérationnel brut, hors résultat des ventes de véhicules, enregistre ainsi une hausse globale de 14,2 % : la marge des contrats de location, à 405,2 millions d’euros, est en progression de 8,5 % par rapport au premier semestre 2023 et la marge des services s’établit à 468,1 millions d’euros, en hausse de 19,8 % par rapport au premier semestre 2023.
Le résultat des ventes de véhicules et des anticipations de plus-value de cession atteignent 572,4 millions d’euros au premier semestre 2024 (789,2 millions d’euros au premier semestre 2023), le nombre de véhicules cédés étant en progression sensible par rapport à la même période de 2023 dans un marché du véhicule d’occasion dont les prix de vente se normalisent progressivement, restant toutefois à des niveaux élevés, certaines anticipations de plus-value de cessions ayant par ailleurs été rehaussées.
À 507,4 millions d’euros, les frais de gestion du Groupe Arval sont bien maîtrisés. Ils progressent sensiblement moins vite que la flotte et augmentent de 4,1 % par rapport au premier semestre 2023. Le coefficient d’exploitation s’établit à 35,1 % au premier semestre 2024 contre 31,4 % au premier semestre 2023 enregistrant l’impact de la normalisation progressive du prix des véhicules d’occasion. Le coefficient d’exploitation hors résultat des ventes de véhicules est pour sa part en amélioration sensible à 58,1% contre 63,7% à la même période de l’année précédente, traduisant l’effet positif des mesures d’efficacité opérationnelle.
Le coût du risque reste modéré, à 31,5 millions d’euros, soit 18 points de base rapportés à l’encours financier . Il est proche du niveau de l’année précédente (27,5 millions d’euros soit 20 points de base).
Le résultat d’exploitation, à 906,7 millions d’euros (1 038,7 millions d’euros au premier semestre 2023), montre ainsi au total une bonne résistance (-12,7 %).
Les éléments hors exploitation totalisent pour leur part -7,0 millions d’euros (-10,8 millions d’euros au premier semestre 2023). Ils incluent l’effet de l’application de la norme IAS 29 « Information financière dans les économies hyper-inflationnistes » au sein de la filiale turque d’Arval (TEB Arval) pour -12,5 millions d’euros contre -22 millions d’euros au premier semestre 2023.
Le résultat avant impôt à 899,7 millions d’euros (1 027,8 millions d’euros au premier semestre 2023) est en baisse de 12,5 %.
Le résultat net s’établit ainsi à 688,8 millions d’euros (770,1 millions d’euros au premier semestre 2023), en recul de -10,6 %. Le résultat net part du Groupe s’élève pour sa part à 666,1 millions d’euros (-13,4 % par rapport à la même période de 2023).
Malgré la normalisation progressive du prix des véhicules d’occasion, Arval réalise ainsi une bonne performance qui traduit la croissance de l’activité d’Arval ainsi que des encours financés. Ces résultats solides témoignent du succès de son modèle d’entreprise de location longue durée ainsi que de la diversification de ses clientèles, des zones géographiques où elle opère et de ses produits.
Le total du bilan fait apparaître pour sa part une croissance de 23,0 % par rapport à fin juin 2023 pour atteindre 49 574 millions d’euros à fin juin 2024 en lien notamment avec la bonne croissance de la flotte et la hausse du prix des véhicules. Le total des fonds propres s’élève à 4 096 millions d’euros à fin juin 2024 (3 352 millions d’euros à fin juin 2023).
« Arval réalise une bonne performance au premier semestre 2024 avec un parc financé de 1,75 million véhicules, en augmentation de 6,4% par rapport au 30 juin 2023, et des encours financés en hausse de 20,9%.
Dans un contexte de normalisation progressive du prix des véhicules d’occasion, notre résultat opérationnel brut montre une bonne résistance grâce à la hausse de nos encours financés. Les frais de gestion sont bien maîtrisés du fait des mesures d’efficacité opérationnelle et le coût du risque reste modéré. Arval enregistre ainsi ce semestre un résultat net de 689 millions d’euros, en recul limité par rapport à la même période de l’année dernière.
Nous avons par ailleurs poursuivi au premier semestre avec succès la mise en œuvre de notre plan 2025 Arval Beyond, avec des progrès importants accomplis dans tous les domaines, notre flotte de véhicules électriques à batterie (BEV) progressant notamment de 65% par rapport à la même période de l’année dernière.
Je tiens à remercier tous les collaborateurs et collaboratrices d’Arval de leur engagement qui a permis de réaliser cette bonne performance », déclare Alain van Groenendael, Président et Directeur Général d’Arval.
